工厂定制 Lr 018 191 空气减震器适用于路虎 Rang Rover Sport Front
我们公司一直专注于品牌战略。客户的满意是我们最好的广告。我们还为路虎 Rang Rover Sport Front 工厂定制 Lr 018 191 空气减震器提供 OEM 供应商,我们真诚地与您进行交流与合作。让我们携手并进,实现共赢。
我们公司一直专注于品牌战略。客户的满意是我们最好的广告。我们还提供 OEM 供应商空气悬架, 中国空气减震器,以“成为责任者”为核心理念。我们将以优质的商品和良好的服务回报社会。我们将主动参与国际竞争,成为世界一流的该产品制造商。
解决路虎揽胜 L322 空气悬架问题
路虎揽胜 L322 的空气悬架提供卓越的乘坐品质和出色的越野能力。但空气悬架系统部件较多,故障也屡见不鲜。
路虎揽胜 L322 上最常见的空气悬架问题之一是空气弹簧泄漏。
空气弹簧漏气的症状:
颠簸且崎岖的旅程
空压机不停运转
路虎揽胜 L322 的行驶高度下降/下垂
这空气悬架至螺旋弹簧支柱转换套件专为路虎揽胜 L322 2003-2012 年设计。该套件将车辆失效的空气弹簧转换为螺旋弹簧悬架系统。
它将大大降低安全气囊失效的风险并恢复您车辆的适当行驶高度。替代昂贵的空气悬挂系统维修的低成本替代方案将为您节省大量资金。
莱阿瑞空气至螺旋弹簧支柱转换套件专为汽车品牌和型号而设计,并用螺栓固定在空气弹簧以前使用的现有安装点上。
每个转换套件都包括更换空气弹簧所需的基本组件,例如高质量螺旋弹簧和根据应用调整的减震器/支柱以及安装硬件。
相比空气悬架,螺旋弹簧提供更好的悬架性能并提供平稳的行驶,这有助于防止触底和后端下垂。螺旋弹簧比一个更容易维护空气悬架成套工具。它们不需要像以前那样频繁地修理或更换空气悬架部分。最重要的是,螺旋弹簧由耐用的钢材制成,比橡胶气囊的使用寿命更长。
路虎揽胜 L322 2003-2012 的悬架转换套件包含四个支柱总成单元。
产品特点:
节省时间和金钱
不影响车辆行驶质量
粉末涂层钢弹簧
比空气悬架更可靠、更稳定
完美贴合且最小起订量低
易于安装
规格:
P艺术名称 | 空气悬架到螺旋弹簧支柱转换套件 |
A应用 | 路虎揽胜 L322 2003-2012 |
位置 | 前后(4件全套) |
W保证 | 1年 |
P阿卡奇 | 根据客户要求 |
质量控制:
LEACREE严格执行ISO9001/IATF 16949质量体系运作,并使用先进的测试和工程测试实验室设施,确保我们的产品符合或超过OE规格。而新产品需要装载到汽车上进行路试。
安装故事
安装后空气悬架到螺旋弹簧支柱转换套件之后,路虎发现3恢复了往日的辉煌。
目录空气弹簧至螺旋弹簧转换套件
汽车应用 | 位置 |
奥迪A8 D3(4E)2002-2010 | 前+后 |
奥迪Q7(4L)2006-2010 | 前+后 |
奥迪Q7(4L)2011-2015 | 前+后 |
梅赛德斯 S 级 (W221) 2007-2013 后轮驱动 | 前+后 |
梅赛德斯-奔驰 S 级 W220 2000-2006 | 前+后 |
梅赛德斯-奔驰X164 GL 450 2007-2012 全轮驱动 | 前+后 |
宝马X5(E70) 2007-2013 | 前+后 |
宝马X5(E53) 2000-2006 | 前+后 |
路虎发现3 L319 2005-2009 | 前+后 |
路虎(不含ADS)(L322) 2003-2012 | 前+后 |
林肯导航仪 (U326) 2003-2006 | 前+后 |
大众途锐 (7L) 2004-2010 | 前+后 |
关于我们
作为专业售后悬架减震器和支柱总成制造商,LEACREE 提供广泛的高品质减震器,完整的支柱组件,空气悬架,空气至螺旋弹簧悬架转换套件和定制运动和越野悬架部件适用于美国车、日本车、韩国车、欧洲车和中国车。
lEACREE品牌是车主安全、舒适、可控驾驶的代名词。欲了解更多信息空气弹簧至螺旋弹簧转换套件或其他悬挂部件,请随时与我们联系。电子邮件:info@leacree.com
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工厂定制中国空气减震器空气悬架,以“做责任”为核心理念。我们将以优质的商品和良好的服务回报社会。我们将主动参与国际竞争,成为世界一流的该产品制造商。