好的价格BMW X5 E53空气悬挂到线圈弹簧转换套件
结束空气悬架问题
X5是宝马的中型跨界豪华SUV。 X5的第一代截至2006年。
最常见的空气悬架BMW X5 E53中的问题是后空气悬架下垂。由于压缩机失败或泄漏导致的气压损失，后悬架损失了行驶高度空气悬架.
众所周知，X5气弹簧（或安全气囊）会在累积的行驶里程后逐渐磨损并在橡胶孔隙表面上裂开。通常，根据使用情况，它们将持续70k至80k英里。
解决宝马X5航空悬架问题可能是一个真正的痛苦，因此越来越多的人正在转换他们的空气悬架 to 线圈弹簧悬架套件。 相比空气悬架，线圈弹簧提供更好的悬架性能并提供平稳的骑行，这可以帮助防止触底和后端下垂。线圈弹簧比一个更容易维护空气悬架成套工具。他们不需要经常维修或更换空气悬架部分。最重要的是，线圈弹簧由耐用的钢制成，持续时间比橡胶安全气囊更长。
Leacree售后市场弹簧到线圈弹簧转换套件专为汽车制造和型号而设计。该套件可转换车辆的前后故障空气悬架到线圈弹簧悬架系统。
线圈弹簧具有可变的弹簧速度，可提供更柔和，更舒适的骑行。前支撑杆组件是用粉末涂层的钢弹簧，支撑杆，新的上支撑架，弹簧座椅，橡胶隔离器和凸起停靠站组装的。
该套件带有快速无瑕的安装所需的所有必需组件。所有零件均设计为无需修改即可将其螺栓固定在车辆上。
特征：
空气悬架的具有成本效益的替代品
优质替代组件
卓越的合身和无故障的安装
改善处理和稳定性
恢复新车的感觉
规格：
| P艺术名称 | 空气悬挂到线圈弹簧转换套件 |
| Application | 宝马X5 E53 2000-2006 |
| 位置 | 前后空气悬架到线圈弹簧悬架系统 |
| WArranty | 1年 |
| Package | 根据客户的要求 |
产品优势
易于安装
线圈弹簧和减震器组件设计为直接螺栓代替现有的空气弹簧，而无需进行任何修改。取代原始的容易失败的空气悬架组件，并舒适地骑行。
构建到最后
坚固的粉末涂层钢线圈弹簧抵抗腐蚀。优质的质量冲击/支柱，支撑架和安装硬件，以延长零件的使用寿命。
节省时间和金钱
这线圈弹簧转换套件是昂贵的空中悬挂系统维修的经济替代方案。它将消除您担心泄漏安全气囊，空气压缩机故障和下垂汽车的担心
质量控制：
Leacree严格执行了ISO9001/IATF 16949质量系统操作，并使用高级测试和工程测试实验室设施来确保我们的产品达到或超过OE规格。
目录的弹簧到线圈弹簧转换套件
| 汽车申请 | 位置 |
| 奥迪A8 D3（4E）2002-2010 | 前+后部 |
| 奥迪Q7（4L）2006-2010 | 前+后部 |
| 奥迪Q7（4L）2011-2015 | 前+后部 |
| Mercedez S级（W221）2007-2013 RWD | 前+后部 |
| 梅赛德斯 - 奔驰S级W220 2000-2006 | 前+后部 |
| 梅赛德斯 - 奔驰X164 GL 450 2007-2012 AWD | 前+后部 |
| 宝马X5（E70）2007-2013 | 前+后部 |
| 宝马X5（E53）2000-2006 | 前+后部 |
| Land Rover Discovery 3 L319 2005-2009 | 前+后部 |
| Land Rover（无广告）（L322）2003-2012 | 前+后部 |
| Lincoin Navigator（U326）2003-2006 | 前+后部 |
| 大众Touareg（7L）2004-2010 | 前+后部 |
安装故事
关于我们
作为专业的后垫悬架减震器，支柱组件制造商，Leacree提供了广泛的高质量减震器，，，，完整的支柱组件，，，，空气悬架，，，，空气到线圈弹簧悬架转换套件和定制的悬架零件用于美国汽车，日本汽车，韩国汽车，欧洲汽车和中国汽车。有关有关的更多信息弹簧到线圈弹簧转换套件 , please feel free to contact us: info@leacree.com.
