汽车悬架双管 4X4 越野线圈可调减震器获得良好的用户声誉

我们的使命应该是为我们的最终用户和客户提供非常优秀和积极的便携式数字产品和解决方案，以获得汽车悬架双管 4X4 越野线圈可调减震器的良好用户声誉，我们希望与所有潜在客户建立额外的组织互动遍布整个世界。
我们的使命应该是为我们的最终用户和客户提供最优秀、最先进的便携式数字产品和解决方案可调减震器, 中国减震器，我们以稳定的产品质量享有良好的声誉，深受国内外客户的好评。我公司将以“立足国内市场，走向国际市场”的理念为指导。我们真诚地希望与国内外汽车制造商、汽车零部件采购商及广大同仁开展业务往来。期待我们真诚合作，共同发展！
Leacree 避震和阻尼力可调套件 – 行驶高度和阻尼力可根据个人喜好进行调节。 操控性与舒适性的完美结合！

技术亮点

前避震避震高度可调

前减震弹簧座按出厂标准升高3cm。后弹簧高度根据客户要求固定。它将增加行驶高度约 1.5 英寸。 （稍后我们会介绍不同高度的后弹簧，比如加高2英寸或者加高2.5英寸。通过调节前避震的高度，可以实现更多的改装高度。）

客户可以在一定范围内调节前弹簧座的高度，以实现不同的前后高度比例。 （调节方法：安装前，用套件中的扳手顺时针转动锁紧螺母松开，然后顺时针拧紧降低或逆时针升高弹簧座高度。调整后，逆时针拧紧锁紧螺母即可锁紧当弹簧座升高或降低1mm时，轮眉与车轮之间的距离相应升高或降低2mm。）

阻尼力可调

LEACREE减震器的24路阻尼力可通过调节旋钮手动调节，力值变化范围更广。 0.52m/s的力值变化达到100%。阻尼力在原车基础上变化-20%~+80%。该套件可以满足不同车主在各种路况下对软阻尼力或硬阻尼力的个性化需求。

产品优势

更大尺寸的冲击

加粗的活塞杆，更大直径的工作缸和外缸，使用寿命更长。前减震弹簧座螺纹采用Tr68X2。大尺寸减震器增加了刚性和阻尼力的稳定性。该避震悬架套件将提高操控性能，同时又不会牺牲舒适的乘坐体验。

阻尼力调节方便

避震套件预设阻尼力为12位（顺时针转动至最紧状态为最大阻尼力，然后逆时针转动计算位置）。 12 个位置平衡了舒适性和控制力。客户安装前可根据需要增加或减少位置。如果安装后需要调节阻尼力，可以停车直接用手调节。

Tank 300 可调阻尼避震悬挂升降套件包括：

前支柱总成 x 2

后减震器 x 2

后螺旋弹簧 x 2

调整工具 x 2我们的委托应该是为我们的最终用户和客户提供非常优秀和积极的便携式数字产品和解决方案，以获得良好的用户声誉，用于三菱 Triton 的汽车悬架双管 4X4 越野线圈可调减震器，我们希望建立与全世界潜在客户的额外组织互动。
良好的用户口碑中国减震器和可调减震器，我们以稳定的产品质量享有良好的声誉，深受国内外客户的好评。我公司将以“立足国内市场，走向国际市场”的理念为指导。我们真诚地希望与国内外汽车制造商、汽车零部件采购商及广大同仁开展业务往来。期待我们真诚合作，共同发展！