梅赛德斯 - 奔驰GL级X164 GL450空气悬架转换套件
结束空气悬架问题
这空气悬架在Gl-Class中，GL450在新车时为这款豪华车提供了平稳的旅程。但是，经过几年的路程，它开始显示衰老的迹象。
空中支柱泄漏是最常见的空气悬架梅赛德斯 - 奔驰GL级X164 GL450的问题。停放一段时间后，一个或多个角落与剩余的角相比，高度很低。
如果您的梅赛德斯 - 奔驰GL450正在经历悬架故障，则转换为线圈弹簧转换套件是最好的选择。您不仅可以省钱，而且您再也不必再次应对空气悬架的无尽维修。
Leacree售后市场弹簧到线圈弹簧转换套件专为汽车制造和型号而设计。该套件可转换车辆的前后故障空气悬架到线圈弹簧悬架系统。
线圈弹簧具有可变的弹簧速度，可提供更柔和，更舒适的骑行。前支撑杆和后支撑件是用粉末涂层的钢弹簧，电击，新的支撑架，弹簧座椅，橡胶隔离器和凸起停靠站组装的。
该套件带有快速无瑕的安装所需的所有必需组件。所有零件均设计为无需修改即可将其螺栓固定在车辆上。
特征：
替代替代品 - 此空气悬架转换套件用传统的线圈弹簧代替原始的空气弹簧
节省成本的解决方案 - 非常适合不需要维护原始空气悬架或太昂贵的旧车辆
经过专业测试 - 零件进行了骑行处理测试以确保性能
规格：
| P艺术名称 | 售后空气悬挂盘绕弹簧撑杆转换套件 |
| Application | 梅赛德斯 - 奔驰GL-Class（X164）GL450 AWD 2007-2012 |
| 位置 | 前后空气悬架到线圈弹簧悬架系统 |
| WArranty | 1年 |
| Package | 根据客户的要求 |
产品优势
易于安装
线圈弹簧和减震器组件设计为直接螺栓代替现有的空气弹簧，而无需进行任何修改。取代原始的容易失败的空气悬架组件，并舒适地骑行。
构建到最后
坚固的粉末涂层钢线圈弹簧抵抗腐蚀。优质的质量冲击/支柱，支撑架和安装硬件，以延长零件的使用寿命。
节省时间和金钱
这线圈弹簧转换套件是昂贵的空中悬挂系统维修的经济替代方案。它将消除您担心泄漏安全气囊，空气压缩机故障和下垂汽车的担心
质量控制：
Leacree严格执行了ISO9001/IATF 16949质量系统操作，并使用高级测试和工程测试实验室设施来确保我们的产品达到或超过OE规格。
目录的弹簧到线圈弹簧转换套件
| 汽车申请 | 位置 |
| 奥迪A8 D3（4E）2002-2010 | 前+后部 |
| 奥迪Q7（4L）2006-2010 | 前+后部 |
| 奥迪Q7（4L）2011-2015 | 前+后部 |
| Mercedez S级（W221）2007-2013 RWD | 前+后部 |
| 梅赛德斯 - 奔驰S级W220 2000-2006 | 前+后部 |
| 梅赛德斯 - 奔驰X164 GL 450 2007-2012 AWD | 前+后部 |
| 宝马X5（E70）2007-2013 | 后部 |
| 宝马X5（E53）2000-2006 | 后部 |
| Land Rover Discovery 3 L319 2005-2009 | 前+后部 |
| Land Rover（无广告）（L322）2003-2012 | 前+后部 |
| Lincoin Navigator（U326）2003-2006 | 前+后部 |
| 大众Touareg（7L）2004-2010 | 前+后部 |
关于我们
LeCree提供了全范围的悬架减震器汽车OE和售后市场的支撑车涵盖了最受欢迎的车型，包括韩国汽车，日本汽车，美国汽车，欧洲汽车和中国汽车。有关有关的更多信息弹簧到线圈弹簧转换套件 or other suspension parts, please feel free to contact us: info@leacree.com.
