奔驰 GL450/GLS450（X166)（2013-2019）AWD 空气悬架转螺旋弹簧改装套件
杜绝空气悬架问题
梅赛德斯-奔驰GL450/GLS450（X166)（2013-2019）四驱空气悬架，也称为 AIRmatic 悬架。AIRmatic 本质上是自适应阻尼系统与空气弹簧的组合，自适应阻尼系统可根据路况信息和所选驾驶风格持续调整阻尼率，从而带来极其舒适的驾乘体验。
最常见的一种空气悬架梅赛德斯-奔驰的问题GL450/GLS450（X166)（2013-2019）四驱系统是指悬架下垂。停车一段时间后，一个或多个悬架角的高度会比其余悬架角低很多。这个问题通常是由空气支柱（也称为空气减震器或安全气囊）泄漏引起的。
如果您遇到空气悬架您有两种选择。您可以用售后空气支柱更换故障的空气支柱，或者将您的 GL450/GLS450（X166）（2013-2019）AWD 改装为螺旋弹簧转换套件.
LEACREE 售后市场空气弹簧至螺旋弹簧转换套件专为汽车品牌和型号设计。该套件可将车辆故障的前部和后部空气悬架到螺旋弹簧悬架系统。
螺旋弹簧具有可变弹簧刚度，可提供更柔和、更舒适的驾乘体验。前后减震器预装了粉末涂层钢弹簧、减震器、全新上部减震器支座、弹簧座、橡胶隔振器和减震器。
该套件包含快速完美安装所需的所有必要组件。所有部件均可直接用螺栓固定在您的车辆上，无需改装。
特征：
规格：
| 部件名称 | 空气悬架至螺旋弹簧支柱转换套件 |
| 应用 | 奔驰 GL450/GLS450（X166)（2013-2019）AWD |
| 位置 | 前后空气悬架转螺旋弹簧悬架系统 |
| 保修单 | 1年 |
| 包裹 | 根据客户要求 |
产品优势
易于安装
螺旋弹簧和减震器组件设计用于直接用螺栓固定现有空气弹簧，无需对您的车辆进行任何改装。替换原有易发生故障的空气悬架组件，带来舒适的驾乘体验。
经久耐用
坚固耐用的粉末涂层钢制螺旋弹簧，耐腐蚀。优质的减震器/支柱、支柱支座及安装硬件，延长部件使用寿命。
节省时间和金钱
这螺旋弹簧转换套件是昂贵的空气悬架系统维修的经济替代方案。它将消除您对气囊泄漏、空气压缩机故障和车辆下垂的担忧。
质量控制：
LEACREE严格执行ISO9001/IATF 16949质量体系运作，并使用先进的测试和工程测试实验室设施，以确保我们的产品符合或超过OE规格。
目录空气弹簧至螺旋弹簧转换套件
| 汽车应用 | 位置 |
| 奥迪A8 D3（4E）2002-2010年 | 前部+后部 |
| 奥迪Q7（4L）2006-2010年 | 前部+后部 |
| 奥迪Q7（4L）2011-2015年 | 前部+后部 |
| 梅赛德斯S级（W221）2007-2013款后轮驱动 | 前部+后部 |
| 梅赛德斯-奔驰S级W220 2000-2006 | 前部+后部 |
| 梅赛德斯-奔驰 X164 GL 450 2007-2012 全轮驱动 | 前部+后部 |
| 奔驰 GL450/GLS450（X166)（2013-2019）AWD | 前部+后部 |
| 宝马X5（E70）2007-2013年 | 后部 |
| 宝马X5（E53）2000-2006年 | 后部 |
| 路虎发现3 L319 2005-2009 | 前部+后部 |
| 路虎（不带ADS）（L322) 2003-2012 | 前部+后部 |
| 林肯领航员（U326）2003-2006 | 前部+后部 |
| 大众途锐（7L）2004-2010年 | 前部+后部 |
关于我们
LEACREE 提供全系列悬挂减震器适用于汽车原厂及售后市场的前减震器，涵盖韩国、日本、美国、欧洲和中国等热门车型。欲了解更多关于空气弹簧至螺旋弹簧转换套件 or other suspension parts, please feel free to contact us: info@leacree.com.
