梅赛德斯-奔驰 GL450/GLS450（X166)（2013-2019）AWD 空气悬架螺旋弹簧改装套件
杜绝空气悬挂问题
梅赛德斯-奔驰GL450/GLS450（X166)（2013-2019）全轮驱动空气悬架，也称为 AIRmatic 悬架。 AIRmatic 基本上是自适应阻尼的组合，可根据道路输入和选定的驾驶风格以及空气弹簧不断调整阻尼率，从而实现极其舒适的乘坐体验。
最常见的一种空气悬架奔驰GL450/GLS450（X166)（2013-2019）全轮驱动悬架下垂问题。当停放一段时间后，一个或多个拐角的高度与其余拐角相比非常低。该问题通常是由空气支柱泄漏（也称为空气减震器或安全气囊）引起的
如果您正在经历空气悬架问题你有两个选择。您可以使用售后空气支柱更换出现故障的空气支柱，或者将您的 GL450/GLS450（X166)（2013-2019）AWD 改装为螺旋弹簧转换套件.
力克瑞售后市场空气弹簧至螺旋弹簧转换套件专为汽车品牌和型号设计。该套件可转换车辆的前部和后部故障空气悬架到螺旋弹簧悬架系统。
螺旋弹簧具有可变的弹簧刚度，可提供更柔软、更舒适的乘坐体验。前后支柱预先组装有粉末涂层钢弹簧、减震器、新的上支柱安装座、弹簧座、橡胶隔离器和缓冲块。
该套件配备了快速、完美安装所需的所有基本组件。所有零件均设计为直接用螺栓固定在您的车辆上，无需修改。
特征：
规格：
| 零件名称 | 空气悬架到螺旋弹簧支柱转换套件 |
| 应用 | 奔驰GL450/GLS450（X166)（2013-2019）全轮驱动 |
| 位置 | 前后空气悬架至螺旋弹簧悬架系统 |
| 保修单 | 1年 |
| 包裹 | 根据客户要求 |
产品优势
易于安装
螺旋弹簧和减震器组件设计用于直接用螺栓固定代替现有空气弹簧，无需对车辆进行任何修改。替换原来容易出现故障的空气悬架组件，获得舒适的乘坐体验。
经久耐用
坚固的粉末涂层钢螺旋弹簧耐腐蚀。优质减震器/支柱、支柱安装座和安装硬件，可延长零件的使用寿命。
节省时间和金钱
这螺旋弹簧转换套件是昂贵的空气悬架系统维修的经济替代方案。它将消除您对安全气囊泄漏、空气压缩机故障和汽车下垂的担忧
质量控制：
LEACREE严格执行ISO9001/IATF 16949质量体系运作，并使用先进的测试和工程测试实验室设施，确保我们的产品符合或超过OE规格。
目录空气弹簧至螺旋弹簧转换套件
| 汽车应用 | 位置 |
| 奥迪A8 D3（4E）2002-2010 | 前+后 |
| 奥迪Q7（4L）2006-2010 | 前+后 |
| 奥迪Q7（4L）2011-2015 | 前+后 |
| 梅赛德斯 S 级 (W221) 2007-2013 后轮驱动 | 前+后 |
| 梅赛德斯-奔驰 S 级 W220 2000-2006 | 前+后 |
| 梅赛德斯-奔驰X164 GL 450 2007-2012 全轮驱动 | 前+后 |
| 奔驰GL450/GLS450（X166)（2013-2019）全轮驱动 | 前+后 |
| 宝马X5(E70) 2007-2013 | 后部 |
| 宝马X5(E53) 2000-2006 | 后部 |
| 路虎发现3 L319 2005-2009 | 前+后 |
| 路虎（不含ADS）（L322) 2003-2012 | 前+后 |
| 林肯导航仪 (U326) 2003-2006 | 前+后 |
| 大众途锐 (7L) 2004-2010 | 前+后 |
关于我们
LEACREE提供全系列悬架减震器适用于汽车原厂和售后市场的支柱，涵盖韩系车、日系车、美系车、欧系车、国产车等主流车型。欲了解更多信息空气弹簧至螺旋弹簧转换套件 or other suspension parts, please feel free to contact us: info@leacree.com.
