越野悬挂
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福特游侠的盘绕力和阻尼力可调节悬架套件
产品功能
•前线圈冲击高度可调节0-2英寸
•24向阻尼力可以手动调节，其力值变化范围更大（1.5-2倍）
•较厚的活塞杆，较大的直径工作缸和外缸，以延长使用寿命
•提高骑行舒适性，处理和稳定性
•直接装修并节省安装时间
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三菱Pajero V93/V97
产品功能
•前线圈冲击高度可调节0-2英寸
•24向阻尼力可以手动调节，其力值变化范围更大（1.5-2倍）
•较厚的活塞杆，较大的直径工作缸和外缸，以延长使用寿命
•提高骑行舒适性，处理和稳定性
•直接装修并节省安装时间
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Greatwall Haval H9的盘绕力和阻尼力可调悬架套件
产品功能
•前线圈冲击高度可调节0-2英寸
•24向阻尼力可以手动调节，其力值变化范围更大（1.5-2倍）
•较厚的活塞杆，较大的直径工作缸和外缸，以延长使用寿命
•提高骑行舒适性，处理和稳定性
•直接装修并节省安装时间
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吉普牧马人JK的盘绕力和阻尼力可调悬架套件
产品功能
•前线圈冲击高度可调节0-2英寸
•24向阻尼力可以手动调节，其力值变化范围更大（1.5-2倍）
•较厚的活塞杆，较大的直径工作缸和外缸，以延长使用寿命
•提高骑行舒适性，处理和稳定性
•直接装修并节省安装时间
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Toyota LC Prado 150
产品功能
•前线圈冲击高度可调节0-2英寸
•24向阻尼力可以手动调节，其力值变化范围更大（1.5-2倍）
•较厚的活塞杆，较大的直径工作缸和外缸，以延长使用寿命
•提高骑行舒适性，处理和稳定性
•直接装修并节省安装时间
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Toyota Hilux Vigo的线圈和阻尼力可调悬架套件
产品功能
•前线圈冲击高度可调节0-2英寸
•24向阻尼力可以手动调节，其力值变化范围更大（1.5-2倍）
•较厚的活塞杆，较大的直径工作缸和外缸，以延长使用寿命
•提高骑行舒适性，处理和稳定性
•直接装修并节省安装时间
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Toyota Hilux Revo的线圈和阻尼力可调悬架套件
产品功能
•前线圈冲击高度可调节0-2英寸
•24向阻尼力可以手动调节，其力值变化范围更大（1.5-2倍）
•较厚的活塞杆，较大的直径工作缸和外缸，以延长使用寿命
•提高骑行舒适性，处理和稳定性
•直接装修并节省安装时间
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Isuzu D-Max的盘绕力和阻尼力可调悬浮案套件
产品功能
•前线圈冲击高度可调节0-2英寸
•24向阻尼力可以手动调节，其力值变化范围更大（1.5-2倍）
•较厚的活塞杆，较大的直径工作缸和外缸，以延长使用寿命
•提高骑行舒适性，处理和稳定性
•直接装修并节省安装时间
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储罐300可调节的线圈悬架套件，并控制阻尼力控制
产品功能
•前线圈冲击高度可调节0-2英寸
•24向阻尼力可以手动调节，其力值变化范围更大（1.5-2倍）
•较厚的活塞杆，较大的直径工作缸和外缸，以延长使用寿命
•提高骑行舒适性，处理和稳定性
•直接装修并节省安装时间
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储罐300
产品功能
•前线圈冲击高度可调节0-2英寸
•24向阻尼力可以手动调节，其力值变化范围更大（1.5-2倍）
•较厚的活塞杆，较大的直径工作缸和外缸，以延长使用寿命
•提高骑行舒适性，处理和稳定性
•直接装修并节省安装时间
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可调节的阻尼减震器4x4升降机套件
可调节的可调节冲击和支撑杆的设计具有可调节的旋钮，以根据您的需求和所需的舒适度配置行驶。
可调式阻尼减震器4x4升力套件用于Isuzu Mu-X，可调节24位。这是在越野使用和越野使用的理想选择。
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吉普车4×4 SUV的高性能越野冲击弹簧套件
越野车多在户外行驶，可在铺装路面或碎石路面上行驶。这些 4X4 SUV 具有带深花纹的大轮胎和灵活的悬架。
作为售后悬架零件的领先和专业制造商，LeCree为乘用车提供了多合一的悬架解决方案，可以为4×4越野车定制减震器，以满足客户的需求。
