减振器的主要失效模式

1.漏油：在整个生命周期中，阻尼器在静态或工作条件下从其内部看到或流出油。

2、故障：减震器在使用寿命内失去主要功能，通常减震器在使用寿命内的阻尼力损失超过额定阻尼力的40%。

3、异响：在阻尼器的使用寿命内，工作过程中因零件相互干涉而产生的异响（阻尼油流经阀门系统时产生的摩擦声不属于异常）。