减震器还是减震器总成？

现在在汽车售后减震器和支柱替换件市场上，Complete Strut 和 Shock Absorber 都很受欢迎。当需要更换车辆减震器时，如何选择？以下是一些提示：

前减震器和减震器在功能上非常相似，但在设计上却截然不同。两者的作用都是控制过度的弹簧运动；然而，支柱也是悬架的结构部件。支柱可以代替两个或三个传统的悬架部件，并且通常用作转向的枢轴点以及调整车轮的位置以实现对准目的。一般来说，我们听说过更换减震器或阻尼器。它指的是仅单独更换减震器或裸支柱，并且仍然使用旧的螺旋弹簧、支架、缓冲器和其他支柱部件。然而，它会导致弹簧弹性衰减、支架老化、缓冲器过度使用变形等问题，影响新减震器的使用寿命以及您的舒适驾驶。最后，您必须立即更换这些部件。 Complete Strut由减震器、螺旋弹簧、支架、缓冲器及所有相关部件组成，可一次性恢复车辆原有的行驶高度、操控性和控制能力。

提示： 不要满足于仅仅更换裸露的支柱，这可能会导致行驶高度和转向跟踪问题。

安装过程
减震器（裸支柱） 

1. 拆卸前在上支座上标记螺母，以便将新支柱安装到正确位置。
2. 拆卸整个支柱。
3、用专用弹簧机将整个支柱拆卸下来，并在拆卸时对各部件进行标记，以便安装回正确位置，否则安装错误会引起力的变化或噪音。
4. 更换旧支柱。
5、检查其他部位：检查轴承是否转动不灵活或有沉积物损坏，保险杠、防尘套、隔离器是否损坏。如果轴承工作不良或损坏，请更换新轴承，否则会影响支柱的使用寿命或引起噪音。
6、完全支柱安装：首先，装配时不要用硬物撞击或夹住活塞杆，以免损坏活塞杆表面而造成泄漏。其次，确保所有部件处于正确位置，避免产生噪音。
7. 将整个支柱安装到汽车上。

完整的支柱

您只能从上述第六步开始更换。因此，它是一种用于完全支柱安装的一体化解决方案，更简单、更快捷。

优点和缺点