减震器还是减震器总成？

现在在汽车售后减震器和支柱更换零件市场，完整的支柱和减震器都很受欢迎。当需要更换车辆减震器时，如何选择？以下是一些提示：

支柱和减震器在功能上非常相似，但在设计上却大不相同。两者的工作是控制过度的弹簧运动；然而，支柱也是悬架的结构部件。支柱可以代替两个或三个传统的悬架部件，并且通常用作转向的枢轴点，并调整车轮的位置以达到对齐的目的。一般来说，我们听说过更换减震器或减震器。它是指仅单独更换减震器或裸支柱，仍然使用较旧的螺旋弹簧、支架、缓冲器和其他支柱部件。但是，它会导致弹簧弹性衰减、支架老化、过度使用缓冲变形等问题，从而影响新减震器的使用寿命以及您的驾驶舒适性。最后，您必须立即更换这些部件。Complete Strut 由减震器、螺旋弹簧、支架、缓冲器和所有相关部件组成，可一次性恢复车辆的原始行驶高度、操纵和控制能力。

提示： 不要满足于仅仅更换可能导致骑行高度和转向跟踪问题的裸支柱。

安装过程
减震器（裸支柱） 

1. 拆卸前在上支座上标记螺母，以便将新支柱安装到正确位置。
2. 拆卸整个支柱。
3. 用专用弹簧机拆卸整个支柱，并在拆卸过程中标记部件，以便将它们安装回正确的位置，否则安装错误会导致受力变化或噪音。
4. 更换旧支柱。
5、检查其他部件：检查轴承是否转动不灵活或有泥沙损坏，保险杠、护罩套件和隔离器是否损坏。如果轴承工作不良或损坏，请更换新的，否则会影响支柱的寿命或产生噪音。
6、完全安装支柱：首先，在装配过程中，不要用任何硬物撞击或夹住活塞杆，以免损坏活塞杆表面，造成泄漏。其次，确保所有部件都在正确的位置，避免噪音。
7. 在汽车上安装完整的支柱。

完整的支柱

您只能从上述第六步开始更换。因此，它是一种用于完全支柱安装的一体化解决方案，更简单、更快捷。

优点和缺点