减震器和支柱是车辆悬架系统的重要组成部分。它们与悬架系统中的其他组件协同工作,以确保稳定、舒适的乘坐体验。当这些零件磨损时,您可能会感到车辆失去控制、乘坐变得不舒服以及其他驾驶性能问题。
您可能不会注意到您的悬架变坏了,因为它们会随着时间的推移而缓慢恶化。以下是不良冲击和支柱的常见迹象,包括方向盘振动、转向或俯冲、更长的制动距离、漏液和轮胎磨损不均匀。
方向盘振动
当减震器和支柱磨损时,流体将从阀门或密封件中流出,而不是保持稳定的流动。这会导致方向盘产生不舒服的振动。如果您行驶在坑洼、岩石地形或颠簸处,振动会变得更加强烈。
转弯侧倾
如果您在刹车或减速时发现车辆突然转向或前倾,那么您的后减震器和前减震器可能会出现问题。原因是车辆的所有重量都被拉向与方向盘转动相反的方向。
刹车距离变长
这是减震器或支柱不良的一个非常明显的症状。如果不受控制,车辆需要额外的时间来占据所有活塞杆长度,这会增加时间并延长完全停止所需的停车距离。这可能是致命的,需要立即引起注意。
漏油
减震器和支柱内部有密封件,可容纳悬架液。如果这些密封件磨损,悬架液就会泄漏到减震器和支柱上。在液体开始流到路上之前,您可能不会立即注意到这种泄漏。液体的损失将导致减震器和支柱执行其功能的能力丧失。
轮胎磨损不均匀
磨损的减震器和支柱会导致轮胎与路面失去牢固的接触。轮胎与路面接触的部分会磨损,但轮胎不与路面接触的部分不会磨损,造成轮胎磨损不均匀。
注意这些需要更换减震器和支柱的常见迹象。一般来说,您应该每 20,000 公里检查一次减震器,每 80,000 公里更换一次。
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发布时间:2021年7月28日