减震器和支柱是车辆悬架系统的重要组成部分。它们与悬架系统中的其他组件协同工作，以确保稳定、舒适的乘坐体验。当这些零件磨损时，您可能会感到车辆失去控制、乘坐变得不舒服以及其他驾驶性能问题。
您可能不会注意到您的悬架变坏了，因为它们会随着时间的推移而缓慢恶化。以下是不良冲击和支柱的常见迹象，包括方向盘振动、转向或俯冲、更长的制动距离、漏液和轮胎磨损不均匀。
方向盘振动
当减震器和支柱磨损时，流体会从阀门或密封件中流出，而不是保持稳定的流动。这将导致来自方向盘的不舒服的振动。如果您开车经过坑洼、岩石地形或颠簸，振动会变得更加强烈。
转弯侧倾
如果您在刹车或减速时注意到您的车辆突然转向或俯冲，那么您的减震器和前减震器可能会损坏。原因是所有车辆的重量都拉向方向盘转动的相反方向。
刹车距离变长
这是减震器或支柱损坏的一个非常明显的症状。如果不受控制，车辆将需要额外的时间来占用所有活塞杆长度，这会增加时间并延长完全停止所需的停止距离。这可能是致命的，需要立即引起注意。
漏油
减震器和支柱内部有密封件，可保持悬挂液的含量。如果这些密封件磨损，悬架液会泄漏到减震器和支柱的主体上。在液体开始流入道路之前，您可能不会立即注意到这种泄漏。流体的损失将导致减震器和支柱执行其功能的能力丧失。
轮胎磨损不均匀
磨损的减震器和支柱会导致您的轮胎失去与路面的牢固接触。轮胎与路面接触的部分会磨损，但不与路面接触的部分不会磨损，造成轮胎磨损不均匀。
注意这些需要更换减震器和支柱的常见迹象。一般来说，您应该每 20,000 公里检查一次减震器，每 80,000 公里更换一次。
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发布时间：2021-07-28
